冠軍獻給逝去的父親！5年內第二度在PGA西部球場贏得美國運通賽的霍德森-斯瓦福德奪冠后思念起了自己的父親，并稱自己在比賽的關鍵時刻仿佛聽到了父親對自己說你打得很好，保持信心，你會贏得比賽的。他的父親大衛-斯瓦福德于上個月6號過世，享年83歲，這位老父親自霍德森2歲時就送給了他球桿，讓他開始了高爾夫的生涯。決賽輪開始時，他還落后領先者霍奇斯和巴隆3桿，但是最后他卻以2桿的優勢擊敗了湯姆-霍琦，決賽輪以-8，64桿完成。決賽輪最關鍵的一桿就是在標準桿5桿的第16洞，他同哈曼以及莫里納利同以-20桿領跑，但是在這個洞，離旗桿200碼的位置，他用7號鐵攻果嶺停在了離洞杯只有8英尺的地方，拿下了鎖定勝局的老鷹球！年已34歲的斯瓦福德憑借這個冠軍贏得了本年度的大師賽參賽資格，他的奪冠總成績為-23，265桿，憑借這項于3個球場完成的賽事奪冠，他的生涯美巡賽總冠軍數量上升至3個。2017年他也曾在此項賽事中奪冠，只是當時的賽事還是叫做“凱業必達挑戰賽”，之后在2020年，他在多米尼加共和國取得了科拉萊斯-蓬塔卡納度假村俱樂部錦標賽的桂冠。歷史上，在這項位于沙漠中舉辦的美巡賽中，只有已故的名宿帕爾默曾經贏得過5次冠軍；而包括斯瓦福德和米克爾森在內的8位球員都曾贏得過2次冠軍。模擬高爾夫,高爾夫模擬器
以下就是美國選手霍德森-斯瓦福德（Hudson Swafford）在2021~22賽季美巡賽/美國運通賽（the American Express）上的奪冠裝備。
一號木：TaylorMade Stealth Plus+(9° )，配Project X HZRDUS Smoke桿身
三號木：Ping i25 (14° )，配Aldila Rogue Silver 125 MSI 80 TX桿身
五號木：Ping i25 (18° )，配Aldila Tour Blue 85桿身
鐵桿：PXG 0311 ST Gen4 (4-9)，配True Temper Dynamic Gold Tour Issue X100桿身
挖起桿：PXG 0311 Sugar Daddy (46° , 50° , 56° ), Vokey Design SM8 WedgeWorks (60° -T)，配True Temper Dynamic Gold Tour Issue X100桿身
推桿：Scotty Cameron Phantom X 7.5 tour標準款
球：Titleist Pro V1
周六的美國運通賽的第三輪結束后，霍德森-斯瓦福德被問及自己應對周日決賽輪的戰術安排。“凱爾-布拉德利（球童）和我討論了許多的可能情況，包括30英尺或者10英尺距離上，”斯瓦福德說到。“我的推桿表現很棒，所以我會盡可能地將球快速打上果嶺，這座球場看上去有點嚇人，因此果嶺寬的一邊就不會總是那么可怕。因此安全地把球放上去就是我的策略，并不需要急于早早地在每個洞都抓小鳥球，順著比賽的走勢。”但是比賽的走勢卻是斯瓦福德的戰術早早地抓下了許多小鳥球，在臨近結束時也有不少，尤其是在標準桿5桿的第16洞的那記及時的老鷹球。斯瓦福德在決賽輪總共抓下9記小鳥球外加那記老鷹球，最終的單輪成績為64桿，生涯第二度贏得了本項賽事桂冠（2017年他也曾在這里贏得冠軍，那時的賽事名稱還是凱業必達挑戰賽）。決賽輪斯瓦福德抓下的小鳥球只有2個是在13英尺之外的，一個是標準桿4桿的第10洞，他的那記45英尺的重磅推桿進洞，從而開始了連續3個洞的小鳥球以及5個洞里面的4記小鳥球進賬。而最后的3桿洞第17洞的19英尺推桿進洞則是鎖定了勝局。在決賽輪中的一系列關鍵擊球中最重要的那個肯定是在5桿洞的第16洞上距離旗桿198碼的第2桿，球停在了離洞杯只有8英尺的位置，從而一舉拿下老鷹球。這一桿來自于PXG 0311 ST 7號鐵，而ST則是“超級職業款”的縮寫，因為這款鐵桿有著扎實的刀背式的桿頭身體，這是為那些精英級球員而設計的。斯瓦福德正是靠著這套鐵桿取得了攻果嶺桿數統計環節的第4位，領先全場超過了4桿。在果嶺上，斯瓦福德不僅在推桿得分環節中排到了全場第2位（領先全場超過5桿），而且他用球包中的Scotty Cameron by Titleist Phantom X 7.5職業款槌型推桿抓下了全場領先的28記小鳥球（整個賽事中）。這樣的表現對于一個賽前只是打算順著比賽走勢打算的球員來說絕對不是一個差的結果。
過去的幾年內，TaylorMade一直在推出著市場上最好的一號木產品，這些產品尤其是以外形和擊球感覺著稱。2021年推出的SIM2一號木系列就包含了出眾的外形設計和強有力的擊球聲響。而如今，在2022年伊始，TaylorMade又推出了一款重量級的產品：Stealth系列（隱身）一號木。該系列產品有著令人印象深刻的球速輸出以及足夠多的距離。摩登的外在加上低旋轉率對于那些揮桿速度較慢的選手來說并不很友好；但是對于揮桿速度更快的用戶來說或者那些尋求瞄準擊球的良好感覺的球員來說，這款最新推出的Stealth Plus+一號木是很好的選擇。相比于該系列中的其它產品來說，這款產品有著輕質的碳纖維桿面。TaylorMade公司聲稱自己在過去20年間一直致力于桿面設計的創新，更輕薄的桿面能使得擊球時有著更為有效的能量轉換，以至于產出更快的球速。在Plus+的版本中，被節省下來的分量可以工程師們在桿頭的底部設置一個滑動的重量塊。重量為10克的滑動重量塊可以被用作調節不同的球路。流線型設計的亞光黑色冠部在擺正擊球時在球的后部形成了經典的緊湊外形。而Plus+在整個系列中有著最快的球速輸出，而其緊湊的符合吹氣美學的外表設計以及強有力的擊球感覺使得它成為了2022年市場上最頂級的一號木產品的強有力的競爭者之一。
PING i25球道木的宗旨就是增加距離但同時又能保障穩定性、容錯度以及擊球感覺等Ping球桿歷來都擁有的品質。通過適當的調校來確定最佳型號組合，球員們可以期待在整套球桿上都能獲得表現力提升。它有著可調節功能，一個可以將力量轉化為重量的可變厚度桿面，確保能量轉換達到最大值來輸出更高的球速及更遠的距離輸出；i25鐵木桿則有著更為靠前的銷桿設置和桿頭凸起的減少，相比傳統的鐵木桿少了幾分圓潤，但卻能打出更高的球路。
PXG品牌于2021年的夏季推出了新款的0311 ST（超級職業款）Gen4（第四代）刀背式鐵桿，這是針對低差點的高水平用戶而設計，有著更高級的可打性、更強的可控性以及出眾的擊球感覺。其桿頭是用一整塊強勁的#6280碳素鋼鍛造而成，其制造工藝能在短鐵桿上賦予球員超強的可打性，而在長鐵桿上則有著更多的容錯度。整套鐵桿的桿面后移的程度相比較其舊款產品來說小了不少，短、中、長鐵桿有著不同的桿頭長度，另外還具備了巡回賽職業球員所珍愛的外形設計。其中，3號鐵至5號鐵有著稍大一點的外形和小尺寸的空腔，此舉是為了提升MOI值和容錯度；而6號鐵和7號鐵則有著細細的背線和中等尺寸的刀背長度，以此來提供出眾的桿面控制度和最大化的可打性，而8號鐵直至中繼挖起桿則有著更細的背線以及更短的刀背長度，使得球可以更容易和更具準度地從長草里打出來。此外，PXG 0322 ST Gen4鐵桿還采用了該品牌的“精確配重技術”（Precision Weighting Technology），也就是在桿頭后部的靠近重心位置設置了一個大型的配重塊，賦予了球員們不同的桿頭配重模式。
PXG 0311 Sugar Daddy（甜爹）是一款具備摩登外形氣質的挖起桿產品，其表現力能使得每一個傳統觀點的球員或用戶無法抗拒。其桿頭趾部位置的抬高的配重塊提升了重心位置，使之更靠近桿頭的中心，使得劈桿以及桿面打開的擊球時能增加旋轉度和可打性。該產品采用的專利級配重系統包含了輕質的鈦制配重塊以及更重的鎢制配重塊，這樣就能在偏差擊球時優化球桿的穩定性。這款產品是采用精密機床銑切而成的，這樣的工藝可以提升桿面溝槽的表現力，輸出高的旋轉度以及增加控制力。多樣的底部研磨工藝對應更高的桿頭角度：有變化的底部設計可以應對所有的草皮狀態，而窄的底部設計則可以應付更緊實的球位。
Scotty Cameron于2020年年中左右推出了Phantom（幻影）X系列推桿，其中的X7和X7.5是大尺寸的摩登款式的槌型推桿，有著出眾的容錯度。該系列推桿的擊球感覺要比大多數的Scotty Cameron推出的產品要好，另外還有著與眾不同的瞄準擊球系統。X7和X7.5型號同之前的X6型號很類似，但是桿身有著區別，還有改進過的輔助瞄準系統。總的來說，X7和X7.5推桿是大尺寸的、有棱有角的摩登槌型推桿產品。外表有著黑色和銀色的組合，其大尺寸的投影面積能賦予球員更多的信心。至于X7和X7.5之間的區別主要在于推桿線路，X7的桿身的彎曲點更高，其桿面更為平衡，這對于推桿線路更直的，彎曲度更少的球員來說更理想；而X7.5的桿身彎曲更低，趾部被提升，則適合于那些有著更具弧度推桿線路的球員。這兩款推桿的容錯度都非常高。
2021款的Titleist Pro V1和Pro V1x球是在2020年10月份的兒童醫院公開賽上首度亮相，差不多和2000年在拉斯維加斯由Titleist公司首度推出第一代的Pro V1球隔了20年之久！由于在全世界范圍內的職業巡回賽場上建立的良好口碑及公信力，最新款的Pro V1和Pro V1x球一經推出就獲得了包括賈斯丁-托馬斯和亞當-斯科特這樣頂級球員在內的眾多職業高手們的認可，并被他們放入自己的球包里。在2021款的Pro V1上面，Titleist公司賦予了這款三層球一個更為柔軟的內核，而內核之外則是一個新穎的更為堅固的中間架構。這樣的設計能在高速擊球時提升球速并降低旋轉度，但是更為柔軟的內核則分解了更為緊實的擊球感覺。而在球的表面，Titleist公司設計了一個更為柔軟的熱集鑄造-聚氨酯材質的表層，而且采用了新穎的388個孔洞的式樣。這是自2011年的產品上市以來Pro V1球首次采用新的孔洞式樣設計，Titleist公司聲稱新的Pro V1球的空氣阻力更小，并且飛行更穩定。在發球臺上以及球道上使用木桿時，球員們可以期待新的Pro V1球有著更高的球速和球路。在果嶺周邊，其更為柔軟的表面能更好地黏合在挖起桿和短鐵桿桿面的溝槽上，從而形成更多的旋轉度和控制度。更為堅固的中層架構和更為柔軟的內核能夠相互中和，而更為柔軟的表層則能在每一記擊球時賦予球員們更為柔軟的擊球感覺。
